Redacción
Jueves, 15 de Octubre de 2026

Luz verde a la ampliación del polígono industrial de Santa María del Páramo

Esta modificación tiene como objetivo la ampliación del Polígono Industrial del municipio.

El Pleno del Ayuntamiento de Santa María del Páramo aprueba inicialmente la Modificación Puntual de las Normas Urbanísticas Municipales. La aprobación inicial de esta modificación llega tras años de trabajo e impulso por parte del equipo de gobierno de UPL, que ha tenido que hacer frente a las numerosas trabas administrativas y a la compleja burocracia que conlleva un proyecto de estas características.

 

En este sentido, el equipo de gobierno lamenta que el Partido Popular y el Partido Socialista se hayan abstenido en un asunto de tanta importancia para el futuro del municipio y de toda la comarca, como es la ampliación del polígono industrial, fundamental para favorecer la implantación de nuevas empresas, impulsar la creación de empleo y contribuir a fijar población. Se trata de una actuación estratégica para el desarrollo económico de Santa María del Páramo, fruto del esfuerzo realizado durante estos años desde el ayuntamiento para avanzar en una iniciativa necesaria para el municipio y su entorno.

 

La superficie total sobre a que se proyecta esta modificación afecta a 348.242,43 m/2 que desglosa de la siguiente manera:

  •  71.872,89 m/2 del Suelo Urbano Consolidado Industrial del Polígono Industrial “El Páramo”. Se prevé en él pequeñas modificaciones para que su Ordenación Detallada actual quede en continuidad con las Ordenaciones Detalladas nuevas de los dos ámbitos adyacentes objeto de la Modificación.
  •  219.578,19 m/2 del Suelo Rústico con Protección Agropecuaria. Esta modificacióntiene como finalidad transformarlos en Suelo Urbanizable de Uso Industrial con Ordenación Detallada para efectuar la ampliación del Polígono Industrial actual hacia el este.
  • 34.093,59 m/2 del Suelo Urbano no Consolidado de uso Industrial sin Ordenación Detallada Sector U9 “El Val”. Se establece su Ordenación Detallada tras haber rebasado ampliamente el plazo para ello que establecieron las vigentes Normas Urbanísticas Municipales y efectuar la ampliación del Polígono Industrial actual hacia esta orientación también.
  • 22.697,76 m/2 de Suelo Rústico con Protección Natural. Se pretende consolidad su carácter de zona natural protegida transflorándolos en un Sistema General de Espacios Libres.

Esta modificación viene impulsada por la necesidad de suelo industrial en el municipio, debido a que se encuentran totalmente agotadas las posibilidades de parcelas para nuevas implantaciones industriales. La falta de espacio está repercutiendo negativamente en la creación de empleo, fijación de población e implantación de actividades económicas en el Municipio.

 

Por tanto, la finalidad de esta modificación persigue garantiza la existencia de una estructura idónea para la implantación de usos industriales y los compatibles con ellos, así como edificaciones que pueda albergar, sobre todo, actividades ligadas a la distribución, almacenaje y transformación industrial de los productos del sector primario producidos en el término municipal.

 

Dentro de la Modificación Puntual de las Normas Urbanísticas Municipales se incorpora la Ordenación Detallada de la ampliación. En esta se ha establecido una nueva entrada/salida a través de la LE-6523 que sufre una intensa remodelación ampliando su ancho a costa de los terrenos del Sector y con el establecimiento de carriles de salida e incorporación a la carretera provincial.

 

Asimismo, se prolonga el viario central de doble calzada y mediana separadora del actual Polígono Industrial y se crea al norte del sector un aparcamiento específico para 50 plazas de camiones y un amplio espacio de maniobra. Esta zona de aparcamiento especializado se completa con la situación de pequeñas parcelas de equipamientos, para posibilitar la situación de algún tipo de equipamiento público de servicio al aparcamiento como podría ser hostelería, aseos, etc..

 

Todos los viarios del Sector se dotan de amplias aceras y también se establecen algunos recorridos exclusivamente peatonales, que separan zonas de uso distinto y sirven como espacios de paso transversales entre viarios paralelos de longitud elevada. El Sector se dota de un carril bici completo cerrado y perimetral en todas las orientaciones, con acompañamiento de una acera peatonal exclusiva. Ese carril bici se prolonga hacia el Sector de Suelo urbano no Consolidado adyacente como zona de paso hacia su posible conexión con el carril bici que acompaña a la circunvalación de la CL-655.

 

Además, se establece un fuerte límite de protección entre el suelo industrial y los terrenos agrícolas. Entre las parcelas cultivables del Suelo Rústico de Protección Agropecuaria y las edificaciones industriales de las parcelas del Sector, se establece una distancia mínima de 53 ms. resultante de la sucesiva suma de los anchos del camino agrícola que limita al Este el Sector, la acequia de riego que lo acompaña, 10 metros de la franja del Sistema Local de Espacios Libres, un carril bici de dos dirección con 3 metros, una acera de 2 metros, una fila de aparcamiento en batería de 5 metros, una calzada de doble dirección de 7 metros, y un retranqueo de la edificación en el interior de la parcela de 5 metros. De esta forma se garantiza la ausencia de interferencias en el soleado de los cultivos estableciendo una barrera ecológica de protección hacia el espacio agrario.

 

En la Ordenación Detalla se ha optado por establecer en el Sector una red viaria formada por tres viarios en la dirección Norte-Sur y otros tres en la Este-Oeste, con un recorrido intermedio Este-Oeste peatonal. De esta forma se consiguen parcelas de gran tamaño y minimizar la superficie de urbanización para viarios.

 

Se ha escogido esta opción de parcelas de gran tamaño para poder ir ajustándolas a las necesidades las industrias que se vayan implantando y pudiendo ir adecuándolas mediante la figura de la segregación. Igualmente, la distribución efectuada abre la posibilidad de realizar etapas sucesivas de urbanización y dotación de servicios, de manera que se pueda ir urbanizando en franjas Norte- Sur según se va produciendo la demanda de terrenos urbanizados.

 

La superficie total de las parcelas destinadas a los distintos usos que generan la actuación de Ordenación Detallada y el Suelo Urbano Consolidado existente es la siguiente: Tras esta aprobación inicial, el Ayuntamiento solicitará los diversos informes preceptivos para continuar con lo tramitación y que la citada modificación sea una realidad.

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