Vecinos de Villaquejida denuncian el mal estado del asfalto en la N-630 pese a las inminentes obras
El Ministerio de Transportes adjudica por 6,74 millones la rehabilitación parcial de la carretera nacional entre León y Benavente, pero los habitantes reclaman soluciones integrales ante años de abandono y molestias cotidianas
El mal estado del asfalto en numerosos puntos de la N-630, especialmente a su paso por travesías como Villaquejida, ha llevado a los vecinos al límite. Tras años soportando parcheos provisionales, baches, grietas y una sucesión interminable de “piedrecillas” sueltas que se acumulan en las puertas de sus casas, los residentes denuncian no solo el riesgo para la conducción sino también las incomodidades diarias derivadas del deterioro: “No podemos más con los parches; además del peligro para circular, sufrimos un ruido constante y suciedad frente a nuestras viviendas”, lamentan.
La situación afecta especialmente al tramo comprendido entre León capital y el sur provincial hasta el límite con Zamora. Este corredor es uno de los más transitados y peor conservados de toda la provincia leonesa. La N-630 es vital para las comunicaciones locales e interprovinciales, pero desde hace más de una década arrastra deficiencias estructurales que han motivado continuas protestas vecinales y municipales.
![[Img #111486]](https://leonsurdigital.com/upload/images/09_2026/610_img_20260903_194256.jpg)
En este contexto, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible hace unas semanas anunció la adjudicación definitiva del contrato para acometer trabajos de mejora en 51 kilómetros entre Onzonillay el límite zamorano. La inversión final asciende a 6,74 millones de euros, tras una rebaja respecto al precio inicial licitado (7,86 millones). La obra será ejecutada por una UTE formada por Padecasa Obras y Servicios (Ávila) y Aglomex S.A. (Zamora). Las obras finalmente serán de "parcheado".
Un arreglo integral que no llega
Sin embargo, tanto vecinos como conductores muestran su escepticismo ante lo que consideran una solución insuficiente. El proyecto contempla principalmente actuaciones superficiales: fresado selectivo y reposición parcial del firme donde se haya detectado mayor deterioro –con espesores entre 10 y 13 centímetros– así como sellado puntual en arcenes. No está prevista la renovación integral del asfalto en todo el recorrido afectado.
“Llevamos años reclamando un arreglo definitivo; cada vez que ponen un parche aparecen nuevos problemas: piedras sueltas que dañan vehículos o entran en casa, ruidos insoportables cuando pasan camiones…”, explica una vecina harta de los baches. Además del impacto sobre la seguridad vial –especialmente grave durante lluvias o heladas– destacan las molestias acústicas constantes generadas por los baches reparados precariamente. "Cualquier día se estrella un camión contra mi casa" comenta otro vecino.
Hace cosa de un año se organizó una marcha-protesta motorizada desde Valencia de Don Juan hasta León capital exigiendo mejoras urgentes. Solo entonces se aceleró la tramitación administrativa para licitar estas obras cuya ejecución debería comenzar próximamente. Unas obras que fueron prometidas como "arreglo integral" y que parece serán "un parche" más de esta fatídica carretera N-630.
Mientras tanto, Villaquejida sigue siendo ejemplo palpable del desgaste físico…y anímico provocado por carreteras nacionales olvidadas.
El mal estado del asfalto en numerosos puntos de la N-630, especialmente a su paso por travesías como Villaquejida, ha llevado a los vecinos al límite. Tras años soportando parcheos provisionales, baches, grietas y una sucesión interminable de “piedrecillas” sueltas que se acumulan en las puertas de sus casas, los residentes denuncian no solo el riesgo para la conducción sino también las incomodidades diarias derivadas del deterioro: “No podemos más con los parches; además del peligro para circular, sufrimos un ruido constante y suciedad frente a nuestras viviendas”, lamentan.
La situación afecta especialmente al tramo comprendido entre León capital y el sur provincial hasta el límite con Zamora. Este corredor es uno de los más transitados y peor conservados de toda la provincia leonesa. La N-630 es vital para las comunicaciones locales e interprovinciales, pero desde hace más de una década arrastra deficiencias estructurales que han motivado continuas protestas vecinales y municipales.
![[Img #111486]](https://leonsurdigital.com/upload/images/09_2026/610_img_20260903_194256.jpg)
En este contexto, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible hace unas semanas anunció la adjudicación definitiva del contrato para acometer trabajos de mejora en 51 kilómetros entre Onzonillay el límite zamorano. La inversión final asciende a 6,74 millones de euros, tras una rebaja respecto al precio inicial licitado (7,86 millones). La obra será ejecutada por una UTE formada por Padecasa Obras y Servicios (Ávila) y Aglomex S.A. (Zamora). Las obras finalmente serán de "parcheado".
Un arreglo integral que no llega
Sin embargo, tanto vecinos como conductores muestran su escepticismo ante lo que consideran una solución insuficiente. El proyecto contempla principalmente actuaciones superficiales: fresado selectivo y reposición parcial del firme donde se haya detectado mayor deterioro –con espesores entre 10 y 13 centímetros– así como sellado puntual en arcenes. No está prevista la renovación integral del asfalto en todo el recorrido afectado.
“Llevamos años reclamando un arreglo definitivo; cada vez que ponen un parche aparecen nuevos problemas: piedras sueltas que dañan vehículos o entran en casa, ruidos insoportables cuando pasan camiones…”, explica una vecina harta de los baches. Además del impacto sobre la seguridad vial –especialmente grave durante lluvias o heladas– destacan las molestias acústicas constantes generadas por los baches reparados precariamente. "Cualquier día se estrella un camión contra mi casa" comenta otro vecino.
Hace cosa de un año se organizó una marcha-protesta motorizada desde Valencia de Don Juan hasta León capital exigiendo mejoras urgentes. Solo entonces se aceleró la tramitación administrativa para licitar estas obras cuya ejecución debería comenzar próximamente. Unas obras que fueron prometidas como "arreglo integral" y que parece serán "un parche" más de esta fatídica carretera N-630.
Mientras tanto, Villaquejida sigue siendo ejemplo palpable del desgaste físico…y anímico provocado por carreteras nacionales olvidadas.

































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