Salvador Vidal denuncia la demagogia del PP frente a la inversión millonaria del Gobierno en FEVE
El senador leonés insta a la Junta de Castilla y León a implicarse en el desarrollo de esta infraestructura, además de recordar que en la campaña electoral de las elecciones autonómicas el PP se mostró favorable a ello
El senador del PSOE por León, Salvador Vidal, ha defendido este lunes en el Senado la gestión del Gobierno
de España respecto a la línea de FEVE en la provincia leonesa, durante su intervención en respuesta al senador del Partido Popular Antonio Silván y ha acusado al PP de actuar con demagogia frente a la inversión millonaria del Gobierno de Pedro Sánchez, al tiempo que ha instado a la Junta de Castilla y León a que se implique en el desarrollo de esta infraestructura. De hecho, ha recordado que durante la campaña electoral de las elecciones autonómicas el PP se mostró favorable a colaborar en encontrar una solución que ahora parece haber olvidado.
Vidal ha recordado que el proyecto original contemplaba la transformación de los últimos 2,4 kilómetros de la línea ferroviaria en una red tranviaria integrada en la ciudad de León, una iniciativa cuyas obras comenzaron en 2011 bajo gobiernos socialistas tanto en el Ejecutivo central como en el Ayuntamiento de León. Sin embargo, el senador socialista ha subrayado que la llegada del Partido Popular al Gobierno en 2012 supuso un freno para el desarrollo del proyecto. “El PP llevó el asunto a los juzgados y paralizó diversas actuaciones complementarias, generando retrasos que condicionaron el futuro de la integración ferroviaria”, señaló. A pesar de ello, el tramo de obra civil previsto para el tranvía quedó finalizado en 2018.
En relación con las inversiones realizadas en la línea, Salvador Vidal ha destacado que desde 2011 se han destinado un total de 66 millones de euros, de los cuales 57 millones se han ejecutado desde 2019 bajo gobiernos socialistas.
Entre las principales actuaciones ha destacado la eliminación del bloqueo telefónico entre León y Guardo, con una inversión de 23,22 millones de euros ya finalizada; la modernización del tramo Guardo-Balmaseda, dotada con 19,16 millones y prevista para 2027; las obras para la renovación de vías, sustitución de traviesas de madera por hormigón y construcción de nuevos andenes, con una inversión de 5,8 millones actualmente en ejecución; así como otros 6,04 millones destinados a obras de infraestructura y mantenimiento. A ello se suman seis proyectos para sustituir la obsoleta red de radiotelefonía así como las actuales inversiones para suprimir los pasos a nivel en Villaquilambre, actualmente en ejecución.
Salvador Vidal ha recordado que se propuso una solución temporal pero que no fue aceptada, por lo que se irá a una solución definitiva cuando haya trenes disponibles.
“El compromiso del PSOE con FEVE y con la movilidad en la montaña oriental leonesa es una realidad acreditada por las inversiones, las mejoras ejecutadas y los proyectos en marcha”, ha detallado Salvador Vidal, quien ha defendido la enmienda presentada para seguir avanzando en la modernización de un servicio fundamental para miles de usuarios de la provincia.
Por último, ha acusado al PP de alimentar expectativas alejadas de la realidad y de utilizar el debate sobre FEVE como un instrumento de confrontación política. “Los leoneses y leonesas merecen rigor y soluciones, no falsas esperanzas ni discursos demagógicos. El interés debe estar en resolver el problema y no en perpetuarlo para seguir hablando de él”, ha agregado el senador socialista, quien ha reiterado la voluntad del PSOE de mantener abiertos los cauces de diálogo entre el Gobierno de España, la Junta de Castilla y León, la Diputación y los ayuntamientos afectados para alcanzar una solución definitiva y consensuada.
El senador del PSOE por León, Salvador Vidal, ha defendido este lunes en el Senado la gestión del Gobierno
de España respecto a la línea de FEVE en la provincia leonesa, durante su intervención en respuesta al senador del Partido Popular Antonio Silván y ha acusado al PP de actuar con demagogia frente a la inversión millonaria del Gobierno de Pedro Sánchez, al tiempo que ha instado a la Junta de Castilla y León a que se implique en el desarrollo de esta infraestructura. De hecho, ha recordado que durante la campaña electoral de las elecciones autonómicas el PP se mostró favorable a colaborar en encontrar una solución que ahora parece haber olvidado.
Vidal ha recordado que el proyecto original contemplaba la transformación de los últimos 2,4 kilómetros de la línea ferroviaria en una red tranviaria integrada en la ciudad de León, una iniciativa cuyas obras comenzaron en 2011 bajo gobiernos socialistas tanto en el Ejecutivo central como en el Ayuntamiento de León. Sin embargo, el senador socialista ha subrayado que la llegada del Partido Popular al Gobierno en 2012 supuso un freno para el desarrollo del proyecto. “El PP llevó el asunto a los juzgados y paralizó diversas actuaciones complementarias, generando retrasos que condicionaron el futuro de la integración ferroviaria”, señaló. A pesar de ello, el tramo de obra civil previsto para el tranvía quedó finalizado en 2018.
En relación con las inversiones realizadas en la línea, Salvador Vidal ha destacado que desde 2011 se han destinado un total de 66 millones de euros, de los cuales 57 millones se han ejecutado desde 2019 bajo gobiernos socialistas.
Entre las principales actuaciones ha destacado la eliminación del bloqueo telefónico entre León y Guardo, con una inversión de 23,22 millones de euros ya finalizada; la modernización del tramo Guardo-Balmaseda, dotada con 19,16 millones y prevista para 2027; las obras para la renovación de vías, sustitución de traviesas de madera por hormigón y construcción de nuevos andenes, con una inversión de 5,8 millones actualmente en ejecución; así como otros 6,04 millones destinados a obras de infraestructura y mantenimiento. A ello se suman seis proyectos para sustituir la obsoleta red de radiotelefonía así como las actuales inversiones para suprimir los pasos a nivel en Villaquilambre, actualmente en ejecución.
Salvador Vidal ha recordado que se propuso una solución temporal pero que no fue aceptada, por lo que se irá a una solución definitiva cuando haya trenes disponibles.
“El compromiso del PSOE con FEVE y con la movilidad en la montaña oriental leonesa es una realidad acreditada por las inversiones, las mejoras ejecutadas y los proyectos en marcha”, ha detallado Salvador Vidal, quien ha defendido la enmienda presentada para seguir avanzando en la modernización de un servicio fundamental para miles de usuarios de la provincia.
Por último, ha acusado al PP de alimentar expectativas alejadas de la realidad y de utilizar el debate sobre FEVE como un instrumento de confrontación política. “Los leoneses y leonesas merecen rigor y soluciones, no falsas esperanzas ni discursos demagógicos. El interés debe estar en resolver el problema y no en perpetuarlo para seguir hablando de él”, ha agregado el senador socialista, quien ha reiterado la voluntad del PSOE de mantener abiertos los cauces de diálogo entre el Gobierno de España, la Junta de Castilla y León, la Diputación y los ayuntamientos afectados para alcanzar una solución definitiva y consensuada.
































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