Redacción
Sábado, 11 de Julio de 2020

La Diputación mejora la seguridad en las vías de acceso a Antimio de Abajo y Sopeña de Curueño con 438.500 euros

La carretera de acceso a la pedanía de Onzonilla ha visto ampliado el ancho de la plataforma en dos metros y medio

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La Diputación de León ha invertido un total de 438.469,13 en dos actuaciones que han permitido reducir el peligro de la fuerte pendiente que había en la carretera que accede desde Sopeña de Curueño a la vía autonómica LE-321, en el término municipal de La Vecilla, y ampliar en dos metros y medio el ancho de la calzada y suavizar las curvas en la carrera a Antimio de Abajo (municipio de Onzonilla) desde la CL-622.

 

El diputado de Infraestructuras, Luis Alberto Arias, ha procedido a la recepción oficial de ambas actuaciones, acompañado por los servicios técnicos de la institución, representantes de las empresas adjudicatarias y cargos públicos de los municipios de La Vecilla y Onzonilla.

 

La carretera provincial LE-4605 que desemboca, desde Sopeña de Curueño, en la intersección con la carretera autonómica LE-321, presentaba una fuerte pendiente, del 15%, que en la época invernal suponía un importante riesgo para los vehículos que accedían a la vía principal, por lo que se destinaba una partida de 108.469,13 euros que ha permitido construir una nueva intersección que amplía la longitud del carril de incorporación reduciendo la pendiente de la carretera. Las obras han consistido en el movimiento de tierras correspondiente a la ampliación de la plataforma y posterior pavimentación, con un paquete de forme compuesto por una capa de base de 30 centímetros de zahorra artificial y os capas de mezcla bituminosa en caliente. Además, se ha procedido a señalizar y balizar la intersección.

 

Por otra parte, se han invertido 330.000 euros en ensanchar y mejorar el firme del tramo de la LE-5525 entre Antimio de Abajo y la CL-622, de 1,8 kilómetros. Los trabajos han permitido ampliar el pavimento de los 4,50 metros originales a los 7 metros actuales, más bermas de zahorra de medio metro por cada lado. Además, se ha aumentado el radio de las curvas, se ha mejorado el firme y se ha renovado la señalización horizontal y vertical.

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